Sahne Arkası: Uluslararası Kargo Paketleme Standartlarımız

Uluslararası kargoda paket bozulmasının ana sebebi “boşluk”tur. İçerik hareket ettikçe momentum birikir; darbe geldiğinde kırılır. Hedef net: hareket yok, sürtünme yok, direkt darbe yok.

Standart 1: Köpük mimarisi (dolgu değil)

• Her parça köpük içinde yuvasına oturur veya köpük duvarlarla kilitlenir.
• İnce uçlar (saç, silah ucu, parmak) dış kutuya temas etmez.
• Ağır parçalar izole edilir; küçük parçaları ezemez.

Standart 2: Sürtünme ve aşınma sıfır

• Reçine, titreşimle plastikle temas ederse mikro çizik yapabilir.
• Parçalar ayrılır, sarılır veya ayrı poşetlenir; temas noktası bırakılmaz.

Standart 3: Mıknatıs güvenliği

Mıknatıs iki risk taşır: ani çarpma ve istemsiz çekim.

• Mıknatıslar birbirine “poşet üzerinden” atlamayacak şekilde konumlanır.
• Mıknatıslı bölgeler ekstra tamponlanır; düşmede “şak” diye vurmaz.

Standart 4: Gerektiğinde çift kutu

Çift kutu yüksek riskte devreye girer:

• Büyük ölçek heykeller
• Ağır base
• Uzun ince parçalar
• Çok aktarmalı uzun rota

İç kutu: sabitleme. Dış kutu: darbe sönümleme.

Standart 5: İşe yarayan etiketleme

Etiket düşmeyi engellemez ama ayrıştırmayı kolaylaştırır:

• Kırılabilir ikonları
• Gerekirse yön bilgisi
• Evrak ve parçaların ayrımı

Bunun engellediği şeyler

• Yan darbe ile uç kırığı
• Köşe sıkışmasıyla eğilen uzun parçalar
• Titreşimle oluşan yüzey “tozlaşması”
• Mıknatıs yuvasında ani atlama kaynaklı çatlama

Hasar politikası (operasyon)

Transit hasarında hedef çözüm üretmektir:

• kutu + parça fotoğrafları
• reprint mi, parça değişimi mi, tamir kiti mi daha hızlı: seçilir
• çözüm takipli olarak gönderilir